2021年吉林省长春一建公路模拟题库

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一级建造师考试即将开始，微信公众号：建题帮及建题帮APP为大家整理了一级建造师的历年考试真题及最新模拟考试题库，大家可以在这里了解一下一级建造师的题型以及考试趋势变化，方便您更好的了解及准备一级建造师考试，积极备考。

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:下列关于现场冷再生工艺的优点说法错误的是()。

A.节省材料转运费用

B.施工过程能耗低

C.施工质量容易控制

D.污染小

参考答案:C

参考解析:本题考查的是旧沥青路面再生。现场冷再生工艺的优点有:原路面材料就地实现再生利用，节省了材料转运费用；施工过程能耗低.污染小；适用范围广。

第1题:公路施工合同条款中规定，下列文件中优先级最高的是()。

A.项目专用条款

B.中标通知书

C.工程量清单

D.公路专用条款

参考答案:B

第2题:填石路堤施工时石料规格不一.性质不匀或就地暴(同音字)破堆积，乱石中空隙很大，最有可能造成()。

A.路基弹簧

B.边坡坍塌

C.路基沉陷

D.路基网裂

参考答案:C

参考解析:填石路堤施工时石料规格不一.性质不匀或就地暴(同音字)破堆积，乱石中空隙很大，最有可能造成路基沉陷。

第3题:计算无路面便道工程的其他工程费时，其费率应按照工程类别中的()确定。

A.人工土方

B.机械土方

C.人工石方

D.机械石方

参考答案:A

参考解析:人工土方系指人工施工的路基.改河等土方工程，以及人工施工的砍树.挖根.除草.平整场地.挖盖山土等工程项目，并适用于无路面的便道工程。

第4题:下列不属于钢钎炮的特点是()。

A.炮眼浅

B.用药少

C.较灵活

D.械化高

参考答案:D

第5题:目前高等级公路纵向碎石盲沟的反滤层多采用()。

A.中砂

B.粗砂

C.砾石

D.土工布

参考答案:D

参考解析:反滤层可用筛选过的中砂.粗砂.砾石等渗水性材料分层填筑，目前高等级公路多采用土工布作为反滤层。

第6题:下列选项中属于收费制方式的是()。

A.人工收费

B.半自动收费

C.封闭式收费

D.全自动收费

参考答案:C

第7题:下列关于钢筋安设.支承及固定要求描述正确的是()。

A.桥面板钢筋的所有交叉点均应绑扎，以避免在浇混凝土时钢筋移位。但两个方向的钢筋中距均不小于300mm时，则可隔一个交叉点进行绑扎

B.用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块，其骨料粒径不得大于20mm，其强度应与相邻的混凝土强度一致

C.钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于2m

D.特殊情况下，可以用碎砖.金属管及木块作为钢筋的垫块

参考答案:A

第8题:公路工程投标文件中的承诺函是对主要()的承诺。

A.人员和设备

B.工程质量

C.工程进度

D.工程报价

参考答案:A

第9题:桥梁监测方式除了人工监测.自动监测，还包括()。

A.敏感部位监测

B.联合监测

C.总体监测

D.步监测

参考答案:B

第10题:以下关于公路工程施工特种作业人员管理的说法错误的是()。

A.特种工必须具备大专及以上学历

B.持有资格证书的人员，应当受聘于建筑施工企业或者建筑起重机械出租单位，方可从事相应的特种作业

C.公路工程施工特种作业人员应当参加年度安全教育培训或者继续教育，每年不得少于24小时

D.在施工中发生危及人身安全的紧急情况时，特种作业人员有权立即停止作业或者撤离危险区域，并向施工现场专职安全生产管理人

参考答案:A

第11题:隧道地质灾害分为四级，属于A级地质灾害的是()。

A.存在中.小型突水.突泥隐患地段，物探有较大异常地段，断裂带

B.非可溶岩地段，发生突水.突泥可能性极小地段

C.存在重大地质灾害地段，特殊地质地段，重大物探异常地段，可能产生大型.特大型突水.突泥隐患地段

D.小型断层破碎带，发生突水.突泥可能性极小地段

参考答案:C

参考解析:本题考核的是公路隧道地质超前预报的分级。A选项的灾害属于B级地质灾害。B选项的灾害属于D级地质灾害。D选项的灾害属于C级地质灾害。

第12题:拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设()。

A.隔离层

B.防冻层

C.基层

D.垫层

参考答案:D

第13题:公路工程工程量清单编写的工程细目，根据工程的不同部位分为总则.路基.路面.桥梁涵洞.隧道.预埋管线.绿化.环境保护和()部分。

A.机械设备

B.租赁设备

C.安全设施

D.暂定金额

参考答案:C

第14题:根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的规定，当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到()及以上时，应进行专项风险评估。

A.i级

B.ⅲ级

C.ⅳ级

D.v级

参考答案:B

第15题:成本责任制的关键是()。

A.制定成本计划

B.领导重视

C.划清责任

D.落实奖惩

参考答案:C

参考解析:成本管理工作是一项复杂的系统管理工程其核心任务是形成一套健全的责任成本管理体系，包括划分责任中心确定可控范围;规定责任.明确职权和经济利益。

第16题:下列关于喷射混凝土护壁说法不正确的是()。

A.混凝土应用机械搅拌和专用机械喷射

B.当基坑为不稳定的强风化岩质地基或淤泥质粘土时，可用锚杆挂网喷射混凝土护坡

C.混凝土的回弹率不应大于10%

D.基坑开挖深度小于10m的较完整风化基岩，可直接喷射素混凝土

参考答案:C

第17题:用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择()。

A.水泥稳定细粒土

B.二灰砂

C.水泥稳定未筛分碎石

D.石灰稳定级配碎石

参考答案:C

第18题:一般质量事故发生后，事故单位报告的时限是()。

A.2天内

B.3天内

C.12小时内

D.2小时内

参考答案:B

参考解析:一般质量事故发生后，事故发生单位必须在3D内书面上报质量监督站，同时报企业上级主管部门。建设单位。监理单位和省级质量监督站。

第19题:具有膨胀性质的滑坡体，不宜采用的滑坡防治工具的措施是()

A.反压土方

B.减重

C.修建抗滑挡土墙

D.设树枝状排水沟

参考答案:B

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:不能用于高速公路的沥青面层类型有()。

A.sma

B.沥青贯入式

C.沥青碎石

D.沥青表处

E.sac

参考答案:BCD

参考解析:沥青贯入式适用于三.四级公路，也可作为沥青混凝土面层的联结层。沥青表面处治，一般用于三.四级公路，也可用作沥青路面的磨耗层.防滑层。热拌沥青碎石适用于三.四级公路。

第21题:预应力筋的下料，应采用()切断。

A.切断机

B.砂轮锯

C.电弧

D.电焊抢

E.乙炔-氧气

参考答案:AB

参考解析:预应力筋的下料，应采用切断机或砂轮锯切断，严禁采用电弧切割。

第22题:对模板.支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的是()。

A.模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔

B.对预应力混凝土结构，模板应在预应力张拉完成后拆除

C.卸落支架和拱架应在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落

D.简支梁.连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落

E.悬臂梁应宜从悬臂端开始顺序卸落

参考答案:CDE

参考解析:对预应力混凝土结构，其侧模应在预应力钢束张拉前拆除，底模及支架应在结构建立预应力后拆除。模板.支架的拆除应遵循后支先拆.先支后拆的原则顺序进行。拆除梁.板等结构的承重模板时，在横向应同时.在纵向应对称均衡卸落。简支梁.连续梁结构的模板宜从跨中向支座依次循环卸落；悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。

第23题:水泥混凝土路面纵向裂缝的修复方法有()。

A.镘刀压抹

B.扩缝嵌填

C.扩缝加筋

D.浇筑专用修补剂

E.抹面修补法

参考答案:BCD

参考解析:水泥混凝土路面纵向裂缝的修复,如采用一般性的扩缝嵌填或浇筑专用修补剂有一定效果,但耐久性不易保证;采用扩缝加筋的办法进行修补具有较好的增强效果。

第24题:下列公路施工企业类别中，包含“三级资质”企业等级的有()。

A.公路工程施工总承包企业

B.公路路面工程专业承包企业

C.公路隧道工程专业承包企业

D.公路交通工程专业承包企业(公路安全设施分项)

E.公路交通工程专业承包企业(公路机电工程分项)

参考答案:ABC

第25题:每批钢绞线应分批验收，验收时除应对其质量证明书.包装.标志和规格等进行检查外，还应检查()。

A.表面质量

B.运输方式

C.直径偏差

D.单价

E.力学性能试验

参考答案:ACE

参考解析:钢丝:应分批检验形状.尺寸和表面质量，在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度.弯曲和伸长率的试验。钢绞线:每批钢绞线进行表面质量.直径偏差和力学性能试验。

第26题:工程价款的主要结算方式有()。

A.按月结算

B.按工程量结算

C.竣工后一次结算

D.目标结算方式

E.双方约定的其他结算方式

参考答案:ACDE

参考解析:工程价款的主要结算方式主要有:按月结算.竣工后一次结算.分段结算.目标结算以及双方约定的其他结算方式。

第27题:公路工程项目施工成本管理的原则包括成本最低化原则和()原则。

A.成本管理科学化

B.全面成本管理

C.成本责任制

D.成本管理有效化

E.成本管理数量化

参考答案:ABCD

第28题:就一条高速公路收费系统来说，下列选项中属于基本系统构成的是()。

A.计算机系统

B.收费视频监视系统

C.省收费结算中心计算机系统

D.计重系统

E.安全报警系统

参考答案:ABE

参考解析:在省域高速公路联网收费系统中，计算机系统还应包括省收费结算中心计算机系统。计重系统为扩展系统。

第29题:关于路堤填筑方式，以下哪些说法是正确的()。

A.不同土质混合填筑时应分层，每种填料层累计总厚不宜小于0.5m

B.优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层

C.河滩路堤填土，路堤与护道应分别填筑

D.透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡

E.水稳定性好的土填上层，水稳定性差的土填下层

参考答案:ABD

参考解析:河滩路堤填土，路堤与护道应一并填筑。

案例分析题(共有5题)

第30题:某段高速公路桩号为K0+000～K13+700，交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程)，K9+100～K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后，经初步考察，拟组织下列机械进场：(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。

　　在编制实施陛施工组织设计时，施工单位发现K9+100～K9+600段弃方共计140000m3，弃方平均运距为450m，且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测，甲类土CBR值为4.2%，乙类土CBR值为8.1%，土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察，综合各方面因素，业主单位提出设计变更，将桥梁变更为路堤，变更后的路基填方横断面示意图如图2～3所示。变更后，桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100～K9+600段路基挖方)，增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3，填方单价为7.02元/m3。

　　桥位段地表主要为旱地，原状土强度满足填方要求，设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后，施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成，在基底填筑前，进行平整、碾压，并进行了相关检查或检测，然后逐层进行填筑施工。

　　【问题】

1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位：万元，计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

参考答案:(1)路基方案和桥梁方案的造价差额=680+12.5×7.O2-1OOO=-232.25万元。 　　(2)根据《公路工程设计变更管理办法》，该变更属于较大设计变更。 　　理由：该桥总长为210m，属于大桥，且该变更为大中桥梁的数量发生变化。 　　(3)该设计变更应该由项目所在地省级交通运输主管部门审批。

3.施工单位填筑前，对原地面还应如何处理?说明理由。

参考答案:施工单位填筑前，对原地面的坑洞用合格材料回填，同时进行填筑前的压实处理，压实度不小于90%;还应做挖台阶处理。设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。

4.施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

参考答案:施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡等检查或检测。

5.施工单位在进行该段(K9+100～K9+600)变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

参考答案:从前期拟组织进场的机械中配置(A)(C)(G)(I)(J)比较合理。

第31题:某公路施工公司在进行公路施工时，由于隧道塌方，当场有8个工人受伤，在送往医院的过程中，有2人伤势过重死亡。事故发生后，质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。

(1)事故发生单位应如何上报?

参考答案:对于重大质量事故，事故发生单位必须在2h内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门，同时报告省级质量监督站和交通部质量监督总站，并在12h内报出《公路工程重大质量事故快报》。质量事故书面报告如下： 　　1)工程项目名称，事故发生的时间地点、建设、设计、施工、监理等单位名称; 　　2)事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计; 　　3)事故发生原因的初步判断; 　　4)事故发生后采取的措施及事故控制情况; 　　5)事故报告单位。

(2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。

参考答案:发生重大质量事故的现场保护措施： 　　事故发生后，事故发生单位和该工程的建设、施工、监理单位应严格保护事故现场，采取有效措施抢救人员和财产防止事故扩大。 　　因抢救人员、疏导交通等原因，需要移动现场物件时，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证，并应采取拍照或录像等直录方式反映现场原状。

第32题:

1.按照图4-5的施工进度计划，确定该工程的关键线路和计算工期，并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?

参考答案:该工程的关键路线：①→③→⑤→⑥，计算工期为390d，按此计划该工程可以按合同工期要求完工。

2.对于施工过程中发生的事件，施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。

参考答案:事件1中，施工单位不能获得工期补偿，因为工作A的延期没有超过其总时差;可以获得费用补偿，因为图纸未标明的地下障碍物属于建设单位风险的范畴。事件2中，施工单位不能获得3-期和费用补偿，因为基坑边坡支撑失稳坍塌属于施工单位施工方案有误，应由承包商承担该风险。事件3中，施工单位不能获得工期补偿，虽应由建设单位承担不可抗力的工期风险但是时间延长10d并未超过C工作的总时差从而不影响总工期;不能获得费用补偿，因不可抗力发生的费用应由双方分别承担各自的费用损失。事件4中，施工单位能获得工期和费用补偿，因为建设单位工程变更属建设单位的责任。

3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。

参考答案:施工单位可获得的工期延期补偿为30d。 　　理由：考虑建设单位应承担责任或风险的事件：(1)工作A延长l0d，不影响总工期不予延期;(2)工作C延长l0d，不影响总工期不予延期;(3)工作E延长30d，又属建设单位责任给予延期，新的计算工期为420d，420-390=30d。

4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B，日租金为1500元/d，则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。

参考答案:施工单位应得到lOd的租金补偿，补偿费用为10×1,500=1.5万元，因为工作A的延长导致该租赁机械在现场的滞留时间增加了l0d，工作B不予补偿。

5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?

参考答案:施工单位可以得到的企业管理费用补偿计算如下：20%-5%-l5%，(2+4+3+5)×15%=2.1万元。

第33题:某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。

(1)对于隧道浅埋段的施工，除背景中提到的注意事项外，还要注意那些方面的问题?

参考答案:除背景中提到的注意事项外，还应该注意以下问题： 　　1)根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法;围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。 　　2)开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。当采用复合衬砌时，应加强初期锚喷支护。V级以下围岩，应尽快施作衬砌，防止围岩出现松动。 　　3)锚喷支护或构件支撑，应尽量靠近开挖面，其距离应小于1倍洞跨。 　　4)浅埋段的地质条件很差时，宜采用地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工。

(2)根据背景材料，喷射混凝土要注意哪些问题?

参考答案:喷射混凝土的注意事项： 　　1)喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不宜超过6m。一次喷射厚度应根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不得小于4～6cm。 　　2)喷射混凝土作业需紧跟开挖面时，下次暴(同音字)破距喷混凝土作业完成时间的间隔，不得小于4h。

(3)根据背景材料，锚杆支护的施工要注意哪些事项?

参考答案:锚杆支护的施工的注意事项： 　　1)锚杆安设作业应在初喷混凝土后及时进行。 　　2)钻孔前应根据设计要求定出孔位，钻孔方向宜尽量与岩层主要结构面垂直。 　　3)灌浆作业：注浆开始或中途暂停超过30min时，应用水润滑灌浆罐及其管路。注浆孔口压力不得大于0.4MPa。 　　记忆难度：容易(0)一般(0)难(1)笔 记：记笔记

第34题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m，净宽12m，净高5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。

　　该项目实施过程中发生了如下事件：

　　事件1：桥梁为T型刚构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

　　事件2：隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。

　　事件3：洞口工程施工包括以下工序：①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

　　事件4：A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。

　　【问题】

1.事件1中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。

参考答案:不需要采取临时固结措施。 　　因为0号块与桥墩是固结的，已具有抗弯能力。

2.事件1中，边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。

参考答案:支架法(或托架法，或钢管柱法) 　　合拢顺序：先边跨后中跨。

3.事件2中，为保证隧道掘进工期，③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算，计算结果小数点后保留1位)

参考答案:B作业队完成最后30m掘进时间0.5个月。 　　A作业队最长掘进时间：l2-0.5=11.5个月。 　　A作业队最长掘进距离：40×5+60×6.5=590m。 　　B作业队最短掘进长度：910-590=320m。 　　B作业队掘进需要最短时间：200/40+120/60=7个月。 　　最多迟后时间为12-7=5个月。 　　即：③号桥台施工最迟在A作业队掘进开工后5个月完成。

4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)

参考答案:正确顺序：①→②→④→③。

5.事件4中，改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

参考答案:不合理。 　　因为进洞30m处尚处于浅埋段，根据相关规范规定，浅埋段不应采用全断面法开挖(或：浅埋段采用全断面法开挖不安全;或：浅埋段采用全断面法开挖易塌方)。