2021年广西壮族自治区一建公路测试答题

2021年广西壮族自治区一建公路测试答题

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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:在施工中，控制成本支出的依据是()。

A.工程概算

B.施工图预算

C.施工预算

D.工程结算

参考答案:C

第1题:直接工程费的组成是()。

A.直接费+间接费

B.直接费+其他直接费

C.直接费+其他直接费+现场经费

D.人工费+材料费+施工机械使用费

参考答案:D

第2题:山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在().

A.初期支护变形基本稳定前

B.二次衬砌施工作业后

C.初期支护变形和二次衬砌施工期间

D.初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前

参考答案:D

第3题:下列关于水泥混凝土搅拌设备的说法，错误的是()。

A.水泥混凝土拌合设备分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站两大类

B.混凝土搅拌机按其结构形式可分为鼓筒式和强制式两种

C.强制式搅拌设备可拌制低塑性混凝土

D.强制式搅拌设备适用于水泥混凝土路面工程

参考答案:B

参考解析:本题考查的是公路工程施工机械设备的生产能力及适用条件。水泥混凝土拌合设备分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站(楼)两大类。混凝土搅拌机按其结构形式可分为鼓筒式.双锥反转出料式和强制式三种。强制式搅拌设备可拌制低塑性混凝土，适用于水泥混凝土路面工程等。

第4题:关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是()。

A.碾压分为初压.复压和终压

B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压

C.初压时采用振动压路机振压1～2遍

D.碾压进行中，压路机不得中途停留.转向

参考答案:C

参考解析:本题考查的是沥青混合料的压实.接缝处理和检查试验。选项C应为初压时应采用双轮双振压路机静压1～2遍。

第5题:不属于直接工程费的材料费的是()。

A.构成工程实体的原材料.辅助材料费用

B.构成工程实体的构配件.零件.半成品的费用

C.周转使用材料的摊销(或租赁)费用

D.施工水电费

参考答案:D

参考解析:材料费系指施工过程中耗用的构成工程实体的原材料.辅助材料.构(配)件.零件.半成品.成品的用量和周转材料的摊销量，按工程所在地的材料预算价格计算的费用。

第6题:A类突起路标与B类突起路标的性能区别是()。

A.具备减速性能

B.具备防滑性能

C.具备视线诱导性能

D.具备逆反射性能

参考答案:D

第7题:暴(同音字)破作业中，下列说法错误的是()。

A.暴(同音字)破时，应点清爆炸数量与装炮数量是否相符

B.暴(同音字)破时，确认炮响完并过5min后，方准暴(同音字)破人员进入暴(同音字)破作业点

C.暴(同音字)破作业必须有专人指挥

D.人工打眼时，使锤人应站在掌钎人的对面，严禁侧脸使锤

参考答案:D

第8题:对于隐蔽工程，质检工程师在预定检查时间的()H之前，向监理工程师书面预约。

A.8

B.12

C.24

D.32

参考答案:C

第9题:用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择()。

A.水泥稳定细粒土

B.二灰砂

C.水泥稳定未筛分碎石

D.石灰稳定级配碎石

参考答案:C

第10题:暴(同音字)破深度超过()M时，暴(同音字)破作业必须使用电力起爆。

A.5

B.10

C.15

D.20

参考答案:B

参考解析:深度不超过10M的暴(同音字)破用火花起爆，深度超过10M的暴(同音字)破不得采用火花起爆，必须采用电力起爆。

第11题:相对于履带式推土机，下面属于轮胎式推土机特点的是()。

A.爬坡能力强

B.附着牵引力大

C.作业循环时间短

D.被广泛应用于各类土石方工程中

参考答案:C

参考解析:A.B是履带式推土机的特点。

第12题:下列不属于钢钎炮的特点是()。

A.炮眼浅

B.用药少

C.较灵活

D.械化高

参考答案:D

第13题:桥梁混凝土浇筑时，若施工缝为斜面，则施工缝应()。

A.浇筑成或凿成台阶状

B.设置止水带

C.及时修整抹光

D.补插拉杆

参考答案:A

参考解析:施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状。

第14题:桥下净空高度是指()。

A.设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离

B.设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离

C.设计洪水位或通航水位与最低水位之间的距离

D.设计洪水位或通航水位与测时水位之间的距离

参考答案:A

参考解析:桥下净空高度是计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离。

第15题:以下关于公路工程施工特种作业人员管理的说法错误的是()。

A.特种工必须具备大专及以上学历

B.持有资格证书的人员，应当受聘于建筑施工企业或者建筑起重机械出租单位，方可从事相应的特种作业

C.公路工程施工特种作业人员应当参加年度安全教育培训或者继续教育，每年不得少于24小时

D.在施工中发生危及人身安全的紧急情况时，特种作业人员有权立即停止作业或者撤离危险区域，并向施工现场专职安全生产管理人

参考答案:A

第16题:钢筋接头采用搭接电弧焊时，接头双面焊缝的长度不应小于()。

A.2d

B.5d

C.8d

D.10d

参考答案:B

参考解析:电弧焊接头的焊接长度，对双面焊缝不应小于5D，单面焊缝不应小于10D。

第17题:刚构桥的施工一般采用()施工。

A.整体现浇

B.转体

C.平衡悬臂施工

D.采用分次浇筑法

参考答案:C

参考解析:刚构桥的施工一般采用平衡悬臂施工施工。

第18题:下列隧道支护措施中,不属于超前预支护措施的是()。

A.搭设管棚

B.周边预注浆

C.径向注浆

D.超前小导管注浆

参考答案:C

参考解析:隧道施工过程中，当遇到软弱破碎围岩时，其自支护能力是比较弱的，经常采用的预支护措施有超前锚杆.插板.或小钢管；管棚；超前小导管注浆；开挖工作面及围岩预注浆等。

第19题:属于半开级配沥青混合料的是()。

A.沥青玛碲脂碎石

B.改性沥青稳定碎石

C.沥青混凝土

D.排水式沥青磨耗层混合料

参考答案:B

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:加筋土挡土墙施工工序中，需交叉进行的工序有()。

A.地基处理

B.墙面板安装

C.墙顶封闭

D.筋带铺设

E.填料填筑与压实

参考答案:BDE

参考解析:本题考查的是常用路基挡土墙工程施工技术。加筋土挡土墙施工简便.快速，并且节省劳力和缩短工期，一般包括下列工序:基槽(坑)开挖.地基处理.排水设施.基础浇(砌)筑.构件预制与安装.筋带铺设.填料填筑与压实.墙顶封闭等，其中现场墙面板拼装.筋带铺设.填料填筑与压实等工序是交叉进行的。

第21题:不包括在公路工程概.预算定额中的“其他工程费”有()。

A.夜间施工增加费

B.施工中的水电费

C.工地转移费

D.材料二次搬运费

E.施工辅助费

参考答案:BD

第22题:对桥面铺装病害形成原因描述正确的有()。

A.梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚薄难以调整施工允许误差

B.梁体预拱度过小，桥面铺装设计厚薄难以调整施工允许误差

C.水害引起沥青混凝土铺装的破坏

D.桥梁结构的大变形引起沥青混凝土铺装层的破坏

E.施工质量控制不严，桥面铺装混凝土强度过高

参考答案:ACD

参考解析:桥面铺装病害形成原因:梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚薄难以调整施工允许误差；施工质量控制不严，桥面铺装混凝土质量差；桥头跳车和伸缩缝破坏引起的连锁破坏；桥梁结构的大变形引起沥青混凝土铺装层的破坏；水害引起沥青混凝土铺装的破坏；铺装防水层破损导致桥面铺装的破坏等。

第23题:开工前施工技术准备工作的主要内容包括()。

A.图纸复核

B.划分单位.分部.分项工程

C.建立控制测量网

D.筹集建设资金

E.技术培训和学习

参考答案:ABCE

第24题:在选用模板时，宜优先选用()。

A.组合模板

B.钢模板

C.木模板

D.胶合板

E.自制模板

参考答案:BD

参考解析:模板.支架和拱架的设计原则包括有宜优先使用胶合板和钢模板。

第25题:按桥梁的结构体系划分，其基本体系有()。

A.梁式桥

B.拱桥

C.刚架桥

D.悬索桥

E.斜拉桥

参考答案:ABCD

参考解析:按结构体系划分，有梁式桥.拱桥.刚架桥.悬索桥等四种基本体系。

第26题:成本管理有效化原则的含义是()。

A.业主参与成本管理提高工作效率

B.监理参与成本管理提高工作效率

C.以最少的投入获得最大的产出

D.以最少的人力和财力完成较多的管理工作

E.以减少安全投入节约成本支出

参考答案:CD

第27题:在薄壁墩与实心墩施工中，其控制要点不同之处有()。

A.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制

B.模板接缝错台控制

C.墩顶实心段混凝土裂缝控制

D.墩顶支座预埋件位置.数量控制

E.墩身锚固钢筋预埋质量控制

参考答案:AC

第28题:施工机械不变费用包括()。

A.折旧费

B.机驾人员工资

C.检修费

D.车船使用费

E.安拆辅助费

参考答案:ACE

参考解析:不变费用包括折旧费.维修费和安装拆卸及辅助设施费。可变费用包括:燃.油料费，电费，机驾人员工资及其他费用等。

第29题:按时间分类，支付可分为()。

A.预先支付

B.期中支付

C.交工结算

D.竣工支付

E.最终结清

参考答案:ABCE

案例分析题(共有5题)

第30题:

1.按照图4-5的施工进度计划，确定该工程的关键线路和计算工期，并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?

参考答案:该工程的关键路线：①→③→⑤→⑥，计算工期为390d，按此计划该工程可以按合同工期要求完工。

2.对于施工过程中发生的事件，施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。

参考答案:事件1中，施工单位不能获得工期补偿，因为工作A的延期没有超过其总时差;可以获得费用补偿，因为图纸未标明的地下障碍物属于建设单位风险的范畴。事件2中，施工单位不能获得3-期和费用补偿，因为基坑边坡支撑失稳坍塌属于施工单位施工方案有误，应由承包商承担该风险。事件3中，施工单位不能获得工期补偿，虽应由建设单位承担不可抗力的工期风险但是时间延长10d并未超过C工作的总时差从而不影响总工期;不能获得费用补偿，因不可抗力发生的费用应由双方分别承担各自的费用损失。事件4中，施工单位能获得工期和费用补偿，因为建设单位工程变更属建设单位的责任。

3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。

参考答案:施工单位可获得的工期延期补偿为30d。 　　理由：考虑建设单位应承担责任或风险的事件：(1)工作A延长l0d，不影响总工期不予延期;(2)工作C延长l0d，不影响总工期不予延期;(3)工作E延长30d，又属建设单位责任给予延期，新的计算工期为420d，420-390=30d。

4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B，日租金为1500元/d，则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。

参考答案:施工单位应得到lOd的租金补偿，补偿费用为10×1,500=1.5万元，因为工作A的延长导致该租赁机械在现场的滞留时间增加了l0d，工作B不予补偿。

5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?

参考答案:施工单位可以得到的企业管理费用补偿计算如下：20%-5%-l5%，(2+4+3+5)×15%=2.1万元。

第31题:

1．写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。

参考答案:图4中A为路肩；图4中B为边沟；背景资料中C的名称为弯沉仪。

2．事件1中，施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?

参考答案:事件1中，施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案包括：工程概况；编制依据；施工计划；施工工艺技术；施工安全保证措施；劳动力计划；计算书及图纸。

3．说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。

参考答案:事件2中，水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用：(1)水泥混凝土路面颗粒进一步破碎；(2)稳固下层块料；(3)为新铺沥青面层提供一个平整的表面。

4．针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?

参考答案:事件3中的路面存在花白遗漏处应人工补洒。 事件3中的该路面透层油还可选择的有：液体沥青和煤沥青。

5．补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。

参考答案:事件4中，沥青混凝土面层质量检验的实测项目还有：沥青混凝土面层的厚度和压实度。

第32题:

某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构，其外径4．15m，内径3．55m，桥面全宽6．0m。为保护生态湿地环境，节约施工用地，保证施工进度，主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥，采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m，结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3～4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊，并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置，最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。

主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场，在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段，然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段，各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接，部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造，运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。

主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。

施工中发生如下事件：

事件1：主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中，施工单位采取了如下做法：

(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈，并在除锈后的48h内进行焊接；

(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手，在作业前后均应进行校正；

(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时，完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验；

(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施，遮盖全部焊接处；焊接时风力应小于5级，温度应高于5℃，相对湿度应小于85％；

(5)临时墩上必须设置顶推装置；

(6)主梁顶推完成后，永久支座应在落梁后进行安装。

事件2：主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括：①钢梁定位与永久支座安装；②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接；③主梁前端安装顶推钢导梁；④主桥钢桁梁首节段拼装；⑤构件运至现场；⑥落梁；⑦首节段顶推移梁；⑧施工场地准备；⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。

事件3：主桥拼装及顶推架设施工中，施工单位配备的主要机具设备有：步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。

事件4：主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d，按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工，其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工，钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始，桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。

1．图5中，C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。

参考答案:图5中临时设施C为顶推 临时墩；图5中临时设施D为拼装顶推支架。 图5中C即顶推临时墩的主要作用：承担顶推梁段的竖向荷载、减小弯矩、导向作用。

2．事件1中，逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。

参考答案:事件1中，施工单位的做法正确与否及改正： (1)错误。改正：将“并在除锈后的48h内进行焊接”改为“并在除锈后的24h内进行焊接”。 (2)正确。 (3)错误。改正：将“完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验”改为“应先检验焊缝合格后再终拧高强度螺栓连接副”。 (4)正确。 (5)错误。改正：将“顶推装置”改为“滑道装置”。 (6)错误。改正：将“永久支座应在落梁后进行安装”改为“永久支座应在落梁前进行安装”。

3．写出事件2中工序①～⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

参考答案:事件2中，工序①～⑨的正确排序为：⑧→⑤→④→③→⑦→⑨→②→①V⑥。

4．事件3中，施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?

参考答案:事件3中，施工单位还应配备的主要机具设备：龙门吊、电焊机、扭矩扳手。顶推施工中滑动装置的组成部分还应有滑板、滑道。

第33题:某高速公路隧道右洞，起讫桩号为YK52+626～YK52+875，工程所在地常年多雨，地质情况为：粉质黏土，中一强风化板岩为主，节理裂隙发育，围岩级别为V级。该隧道YK52+626～YK52+740段原设计为暗洞，长114m，其余为明洞，长l35m，明洞开挖采用的临时边坡坡率为1：0.3，开挖深度为12～15m，YK52+740～YK524.845明洞段左侧山坡高且较陡，为顺层边坡，岩层产状为N130oW∠45o。隧道顶地表附近有少量民房。

　　隧道施工发生如下事件：

　　事件1：隧道施工开工前，施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告，在YK52+875～YK52+845段明洞开挖施工过程中，临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究，决定将后续YK52+845～YK52+740段设计方案调整为盖挖法，YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图3-1所示，盖挖法施工流程图如图3-2所示。

　　事件2：在采用盖挖法施工前，监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告，施工单位已提供过为由，予以拒绝。

　　事件3：施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核算和对比，如表3-1所示。其中，挖石方费用增加了55.17万元，砂浆锚杆费用减少了42.53万元，φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。

　　【问题】

1.结合地质信息，判断本项目是否需要编制专项施工方案，是否需专家论证、审查，并分别说明理由。

参考答案:需要编制专项施工方案，理由：该地质是以粉质黏土、中一强风化板为主，节理裂隙发育，围岩级别为V级属于不良地质隧道。需要进行专家论证、审查，理由：该隧道围岩级别为V级，其连续长度占总隧道长度10%以上且连续长度超过1OOm(该隧道长度为249m)。

2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。

参考答案:(1)盖挖法对边坡生态、稳定性影响较小(规避滑坡危险)。 　　(2)盖挖法受地面条件限制小。 　　(3)施工受气候影响小。 　　(4)可以缩短工期。 　　(5)开挖工程量小。

3.写出图3-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称，以及A和B的作用。

参考答案:填筑层A为黏土，作用：隔水。 　　设施B为锁脚锚杆，作用：控制护拱变形，加固围岩。

4.写出图3-2中工序C和工序D的名称。

参考答案:工序C为周边截、排水设施施工，工序D为护拱顶部回填(碎石土)施工。

5.事件2中，施工单位的做法是否正确?说明理由。

参考答案:施工单位做法错误，因为将明挖改成盖挖，属于工程设计方案和施工方案发生重大变化，根据《公路工程施工安全技术规程》JTGF90-2015，应重新进行评估。

6.分别指出表3-1④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少，计算费用变化合计值。(单位：万元，计算结果保留2位小数)。

参考答案:费用变化项：④—增加;⑤—增加;⑥—增加;⑦—减少。 　　费用变化合计值=55.17-42.53+25.11+92.86+42.00+10.57-25.14=158.04万元。

第34题:某公路施工公司在进行公路施工时，由于隧道塌方，当场有8个工人受伤，在送往医院的过程中，有2人伤势过重死亡。事故发生后，质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。

(1)事故发生单位应如何上报?

参考答案:对于重大质量事故，事故发生单位必须在2h内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门，同时报告省级质量监督站和交通部质量监督总站，并在12h内报出《公路工程重大质量事故快报》。质量事故书面报告如下： 　　1)工程项目名称，事故发生的时间地点、建设、设计、施工、监理等单位名称; 　　2)事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计; 　　3)事故发生原因的初步判断; 　　4)事故发生后采取的措施及事故控制情况; 　　5)事故报告单位。

(2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。

参考答案:发生重大质量事故的现场保护措施： 　　事故发生后，事故发生单位和该工程的建设、施工、监理单位应严格保护事故现场，采取有效措施抢救人员和财产防止事故扩大。 　　因抢救人员、疏导交通等原因，需要移动现场物件时，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证，并应采取拍照或录像等直录方式反映现场原状。