2021年河南省一建公路在线真题
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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:机械设备操作前要进行检查,首先进行()运转。
A.实验
B.空车
C.实际
D.计算
参考答案:B
第1题:下列关于钢筋安设.支承及固定要求描述正确的是()。
A.桥面板钢筋的所有交叉点均应绑扎,以避免在浇混凝土时钢筋移位。但两个方向的钢筋中距均不小于300mm时,则可隔一个交叉点进行绑扎
B.用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块,其骨料粒径不得大于20mm,其强度应与相邻的混凝土强度一致
C.钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于2m
D.特殊情况下,可以用碎砖.金属管及木块作为钢筋的垫块
参考答案:A
第2题:某高速公路有一座单跨拱桥,其净跨径为L0,计算跨径为L,净矢高为F0,计算矢高为F,则该拱桥的矢跨比为()。
A.f0/l0
B.f0/l
C.f/l0
D.f/l
参考答案:D
参考解析:矢跨比是拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高F与计算跨径L之比,也称拱矢度,它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。
第3题:下列不属于收费系统功能的是()。
A.采集收费交易数据
B.交通事件的排除
C.处理数据.统计.查询.打印功能
D.通行券的管理
参考答案:B
第4题:在确定拱架施工预拱度时,不应考虑的因素是()。
A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
B.受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
C.主拱圈因混凝土收缩.徐变及温度变化引起的挠度
D.由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
参考答案:D
参考解析:支架和拱架应预留施工拱度,在确定施工拱度值时,应考虑下列因素:①支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度;②支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩;③支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩;④支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;⑤由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。选项D中包括汽车荷载,施工中没有该荷载。
第5题:下列关于供配电.照明系统说法错误的是()。
A.为保证监控.收费.通信.应急照明等一级负荷用电,公路变配电所应采用独立的两路10kv电源同时供电或一主一备单母线分段运行的供电方式
B.当只有一路地方10kv电源时,宜再配备具有自启动.自保护.自停机.编程方便的柴油发电机组作为低压备用电源
C.照明种类可以分一般照明和局部照明
D.公路电力供电一般选用地方电网10kv可靠电源
参考答案:C
参考解析:本题考查的是供配电及照明系统的主要构成与功能。照明方式可以分为一般照明.局部照明和混合照明;照明种类可以为分正常照明和应急照明。
第6题:预应力张拉的实际伸长值ΔL=ΔL1+ΔL2,ΔL1指的是从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值;则ΔL2指的是()。
A.0到初应力的实际值
B.0到初应力的推算值
C.初应力至最后张拉应力的实测值
D.初应力至最后张拉应力的推算值
参考答案:B
参考解析:ΔL1:从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值;ΔL2:初应力以下的推算伸长值(MM),可采用相邻预应力筋级的伸长值。
第7题:一段较长的土质路堑纵向开挖,采用沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘作业,这种作业方法称作()。
A.分层纵挖法
B.通道纵挖法
C.分段纵挖法
D.混合式纵挖法
参考答案:A
参考解析:分层纵挖法:沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘,适用于较长的路堑开挖。
第8题:在软土地基.河道无冲刷或冲刷轻微,水位变化小的河道上修建拱桥时,宜采用()。
A.组合式桥台
B.空腹式桥台
C.齿槛式桥台
D.背撑式桥台
参考答案:B
参考解析:空腹式桥台自重较轻,适合于软基;C适用于软基和路堤较低的中小跨径拱桥。
第9题:斜拉桥相当于增大了()的体外索,充分发挥抵抗负弯矩的能力,()钢材。
A.弯矩,节约
B.弯矩,浪费
C.偏心距,节约
D.偏心距,浪费
参考答案:C
参考解析:本题考查的是桥梁上部结构分类和受力特点。斜拉桥相当于增大了偏心距的体外索,充分发挥抵抗负弯矩的能力,节约钢材。
第10题:下列施工段落划分中,不符合通常划分原则的是()。
A.各段落之间工程量基本平衡
B.土方段落中的小型构造物另划分一个工段
C.避免造成段落之间的施工干扰
D.保持构造物的完整性
参考答案:B
参考解析:本题考核的是施工段落的划分原则。施工段落的划分原则:段落的划分不能过小,应适合采用现代化的施工方法和施工工艺,也不能过大;(2)各段落之间工程量基本平衡,投入的劳力.材料.施工设备及技术力量基本一致;(3)避免造成段落之间的施工干扰;(4)工程性质相同的地段(如石方.软土段)或施工复杂难度较大而施工技术相同的地段尽可能避免化整为零;(5)保持构造物的完整性。
第11题:有轻度车辙.龟裂,磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用()修复。
A.现场冷再生法
B.整形再生法
C.复拌再生法
D.厂拌热再生法
参考答案:B
第12题:乳化沥青碎石在拌和与摊铺过程中对已破乳的混合料,正确的处理方法是应予()。
A.再加沥青重新拌合
B.废弃
C.降级利用
D.增加碾压遍数
参考答案:B
参考解析:拌和与摊铺过程中已破乳的混合料,应予废弃。
第13题:用于宽浅变迁河段,用以挑流或减低流速,减轻水流对河岸或路基的冲刷的间接防护构筑物是()。
A.护坝
B.丁坝
C.顺坝
D.格坝
参考答案:B
参考解析:间接防护包括丁坝.顺坝等导治构造物以及改移河道。石笼.砌石.挡土墙属于直接防护。
第14题:在安全管理中,项目部主管安全的经理.副经理对职责范围内的安全管理工作负责体现了()的原则。
A.管生产必须管安全
B.谁主管谁负责
C.预防为主
D.动态管理
参考答案:B
第15题:对于水泥混凝土路面,符合设置纵向缩缝的情形是()。
A.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时
B.当一次铺筑宽度大于4.5m时
C.每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时
D.当一次铺筑宽度大于4.0m时
参考答案:B
参考解析:本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。当一次铺筑宽度大于4.5M时,应设置纵向缩缝,构造可采用设拉杆假缝型,锯切的槽口深度应大于纵向施工缝的槽口深度。
第16题:悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工挠度控制时,对挠度的观测应在一天中的()进行。
A.温度最低时
B.温度最高时
C.平均气温时
D.温度变化最小时
参考答案:D
第17题:明洞主要分为()和棚式。
A.拱式
B.端墙式
C.环框式
D.遮光式
参考答案:A
参考解析:明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。
第18题:
A.1
B.2
C.3
D.4
参考答案:B
参考解析:关键线路两条分别是①②③⑤⑥⑦⑨⑩,①②④⑤⑥⑦⑨⑩。而③⑦填1不是关键工序,所以不是3条。
第19题:质监机构不按照本规定履行公路工程质量监督职责.承担质量监督责任的,应该()。
A.由建设单位另行聘用检测机构进行质量监督
B.由建设单位视情节轻重,责令整改或者给予警告
C.由交通主管部门视情节轻重,责令整改并处10万元以上30万元以下的罚款
D.由交通主管部门视情节轻重,责令整改或者给予警告
参考答案:D
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:桥梁上部结构的转体施工分为()。
A.斜转法
B.竖转法
C.平转法
D.空间法
E.混合法
参考答案:BC
参考解析:桥梁上部结构转体施工是跨越深谷.急流.铁路和公路等特殊条件下的有效施工方法,具有不干扰运输.不中断交通.不需要复杂的悬臂拼装设备和技术等优点,转体施工分为竖转法.平转法和平竖结合法。
第21题:根据《公路工程标准施工招标文件》,下列各项构成合同文件的有()。
A.合同协议书及各种合同附件
B.投标函及投标函附录
C.招标文件
D.中标通知书
E.已标价工程量清单
参考答案:ABDE
参考解析:除项目专用合同条款另有约定外,解释合同文件的优先顺序如下:1.合同协议书及各种合同附件(含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料)。2.中标通知书。3.投标函及投标函附录。4.项目专用合同条款。5.公路工程专用合同条款。6.通用合同条款。7.工程量清单计量规则。8.技术规范。9.图纸。10.己标价工程量清单。11.承包人有关人员.设备技人的承诺及投标文件中的施工组织设计。12.其他合同文件。
第22题:锚杆挡土墙的锚固工序包括有()。
A.养护
B.钻孔
C.灌浆
D.插入锚杆
E.勾缝
参考答案:ABCD
参考解析:锚杆一端与工程结构物连接,另一端通过钻孔.插入锚杆.灌浆.养护等工序锚固在稳定的地层中,以承受土压力对结构物所施加的推力,从而利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物的稳定。
第23题:交工验收的主要工作内容包括()。
A.检查施工合同的执行情况
B.检查施工自检报告.施工总结报告及施工资料
C.检查工程实体,审查有关资料
D.综合评价工程建设成果
E.对各参建单位工作进行初步评价
参考答案:ABCE
参考解析:本题考查的是公路工程验收相关规定。交工验收的主要工作内容:1)检查合同执行情况;2)检查施工自检报告.施工总结报告及施工资料;3)检查监理单位独立抽检资料.监理工作报告及质量评定资料;4)检查工程实体,审查有关资料,包括主要产品的质量抽(检)测报告;5)核查工程完工数量是否与批准的设计文件相符,是否与工程计量数量一致;6)对合同是否全面执行.工程质量是否合格做出结论;7)按合同段分别对设计.监理.施工等单位进行初步评价。
第24题:各个施工过程的劳动量和作业量是指()。
A.工程细目的工程数量与相应时间定额的乘积
B.实际使用的工人数量与作业时间的乘积
C.实际使用的工人数量
D.实际使用的机械台数与作业时间的乘积
E.实际使用的机械台数
参考答案:ABD
第25题:控制物耗的管理,要实行量差控制,下面体现量差控制的措施有()。
A.材料的统计工作以限额领料单为依据
B.降低材料原价
C.控制场外运输费用
D.材料的发放工作以限额领料单形式进行
E.优化实验配合比
参考答案:ADE
第26题:关于分包工程的管理正确的有()。
A.严格履行开工申请手续
B.将分包工程列入工地会议议程
C.检查核实分包人实施分包工程的主要人员与施工设备
D.对分包工程实施现场监理
E.对分包工程实施现场监督检查
参考答案:ABCE
参考解析:分包工程的管理:1.严格履行开工申请手续;2.将分包工程列入工地会议议程;3.检查核实分包人实施分包工程的主要人员与施工设备;4.对分包工程实施现场监督检查。
第27题:施工成本核算的内容有()。
A.人工费核算
B.材料费核算
C.机械使用费核算
D.其他直接费核算
E.规费核算
参考答案:ABCD
第28题:下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有()。
A.温度作用
B.汽车撞击作用
C.地震作用
D.混凝土收缩及徐变作用
E.船舶或漂流物的撞击作用
参考答案:BCE
第29题:隧道光面暴(同音字)破的主要参数包括()。
A.周边眼间距
B.暴(同音字)破层厚度
C.周边眼密集系数
D.周边眼线装药密度
E.一次暴(同音字)破断面形状
参考答案:ABCD
参考解析:光面暴(同音字)破的主要参数包括周边眼的间距.光面暴(同音字)破层的厚度.周边眼密集系数.周边眼的线装药密度等。
案例分析题(共有5题)
第30题:
该隧道设计支护结构为复合式衬砌,即:喷锚初期支护+二次混凝土衬砌,Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月,施工过程中发生如下事件:
事件1:施工单位决定按进、出口两个工区组织施工,左洞进、出口同时进洞施工,采用钻爆法开挖,模板台车衬砌。施工组织设计中,明确了开挖支护月进度指标为:Ⅲ级围岩135m/月,Ⅳ级围岩95m/月,V级围岩50m/月;施工准备2个月,左、右洞错开施工,右洞开工滞后左洞1个月,二衬滞后开挖支护1个月,沟槽及路面工期3个月,贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下,满足合同工期要求,安全优质完成该工程。
事件2:隧道开挖过程中,某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖,该方法包括以下工序:①上台阶环形开挖;②核心土开挖;③上部初期支护;④左侧下台阶开挖;⑤右侧下台阶开挖;⑥左侧下部初期支护;⑦右侧下部初期支护;⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。
1.根据背景资料,计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示,四舍五入,小数点后保留一位)。
参考答案:各级围岩总长度及所占比例: (1)Ⅲ级围岩长度=970+880=1850m; Ⅲ级围岩长度所占比例=1850/2725≈67.9%。 (2)Ⅳ级围岩长度=210+150+120+170=650m; Ⅳ级围岩长度所占比例=650/2725≈23.9%。 (3)V级围岩长度=60+100+65=225m; V级围岩长度所占比例=225/2725≈8.3%。
2.分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。
参考答案:该隧道围岩的施工方法: (1)Ⅲ级围岩适宜采用全断面法、台阶法。 (2)Ⅳ级围岩适宜采用台阶法。
3.针对事件1,计算隧道施工工期(单位:月,小数点后保留一位)。
参考答案:隧道进口工作区域开挖支护所需工期:970/135+(210+150)/95+60/50=12.2个月。 隧道出口工作区域开挖支护所需工期:880/135+(120+170)/95+(100+65)/50=12.9个月。 由于进、出口同时进行施工,所以,以工期长者为开挖工期。 隧道施工工期:2+12.9+1+1+3=19.9个月。
针对事件2,复制图2至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序①和②的位置;并写出工序①~⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。
参考答案:该隧道采用环形开挖预留核心土法,各工序正确排序为:①→③→②→④→⑥→⑤→⑦→⑧。
第31题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下:
1、柱身钢筋骨架质量控制
2、柱身平面位置控制
3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制
4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制
在进行关健点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸,柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
1、质量控制点有否不当、请指出。
参考答案:质量控制点有错误和遗漏:柱身钢筋骨架质量控制应该是柱身锚固钢筋预埋质量控制,柱身模板强度、刚度和支撑定位控制应该是柱身模板接缝错台控制。应当增加柱身垂直度控制。
2、如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对砼浇筑外观签定扣分后,可否进行其分项工程质量评定,如不能进行,请说明理由。
参考答案:按给定条件,不能进行其分项工程质量评定,因为主要主要检测内容中没有砼强度检验。
第32题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。
在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。
桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。
【问题】
1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?
参考答案:(1)路基方案和桥梁方案的造价差额=680+12.5×7.O2-1OOO=-232.25万元。 (2)根据《公路工程设计变更管理办法》,该变更属于较大设计变更。 理由:该桥总长为210m,属于大桥,且该变更为大中桥梁的数量发生变化。 (3)该设计变更应该由项目所在地省级交通运输主管部门审批。
3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。
参考答案:施工单位填筑前,对原地面的坑洞用合格材料回填,同时进行填筑前的压实处理,压实度不小于90%;还应做挖台阶处理。设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?
参考答案:施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡等检查或检测。
5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?
参考答案:从前期拟组织进场的机械中配置(A)(C)(G)(I)(J)比较合理。
第33题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式实心桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工中规定质量控制关键点如下:
(1)墩身钢筋骨架质量控制;
(2)墩身平面位置控制;
(3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制;
(4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。
在进行关键点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
(1)上述质量控制点设置有否正确?说明理由。
参考答案:质量控制点有错误和遗漏:柱身钢筋骨架质量控制应该是柱身锚固钢筋预埋质量控制,墩身模板强度、刚度和支撑定位控制应该是墩身模板接缝错台控制。应当增加墩身垂直度控制。
(2)如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对混凝土浇筑外观鉴定扣分后,可否进行其分项工程质量评定?,如不能进行,请说明理由。
参考答案:按给定条件,不能进行其分项工程质量评定,因为主要检测内容中没有混凝土强度检验。
第34题:
某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构,其外径4.15m,内径3.55m,桥面全宽6.0m。为保护生态湿地环境,节约施工用地,保证施工进度,主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥,采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m,结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3~4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊,并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置,最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。
主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场,在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段,然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段,各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接,部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造,运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。
主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。
施工中发生如下事件:
事件1:主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中,施工单位采取了如下做法:
(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈,并在除锈后的48h内进行焊接;
(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手,在作业前后均应进行校正;
(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时,完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验;
(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施,遮盖全部焊接处;焊接时风力应小于5级,温度应高于5℃,相对湿度应小于85%;
(5)临时墩上必须设置顶推装置;
(6)主梁顶推完成后,永久支座应在落梁后进行安装。
事件2:主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括:①钢梁定位与永久支座安装;②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接;③主梁前端安装顶推钢导梁;④主桥钢桁梁首节段拼装;⑤构件运至现场;⑥落梁;⑦首节段顶推移梁;⑧施工场地准备;⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。
事件3:主桥拼装及顶推架设施工中,施工单位配备的主要机具设备有:步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。
事件4:主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d,按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工,其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工,钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始,桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。
1.图5中,C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。
参考答案:图5中临时设施C为顶推 临时墩;图5中临时设施D为拼装顶推支架。 图5中C即顶推临时墩的主要作用:承担顶推梁段的竖向荷载、减小弯矩、导向作用。
2.事件1中,逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。
参考答案:事件1中,施工单位的做法正确与否及改正: (1)错误。改正:将“并在除锈后的48h内进行焊接”改为“并在除锈后的24h内进行焊接”。 (2)正确。 (3)错误。改正:将“完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验”改为“应先检验焊缝合格后再终拧高强度螺栓连接副”。 (4)正确。 (5)错误。改正:将“顶推装置”改为“滑道装置”。 (6)错误。改正:将“永久支座应在落梁后进行安装”改为“永久支座应在落梁前进行安装”。
3.写出事件2中工序①~⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。
参考答案:事件2中,工序①~⑨的正确排序为:⑧→⑤→④→③→⑦→⑨→②→①V⑥。
4.事件3中,施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?
参考答案:事件3中,施工单位还应配备的主要机具设备:龙门吊、电焊机、扭矩扳手。顶推施工中滑动装置的组成部分还应有滑板、滑道。
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